Pietro Pio Agoglia
Gestione del passo: dall'esperienza KART alla GT

Ci sono passioni che non si scelgono: ti abitano. Per lui le auto sono state questo, un richiamo primordiale, quasi un istinto. Da bambino gli bastava un rombo lontano per riconoscere il modello, come se il motore parlasse una lingua che solo lui capiva.
La scintilla vera, però, arriva a quattordici anni, quando vede correre Carmelo Coviello sulle strade del suo paese. Non è solo ammirazione: è la certezza improvvisa che quel mondo gli appartiene. Un anno dopo è già in pista, nel Trofeo Karting Lucano. Non un semplice debutto, ma un rito di passaggio. Lì impara che la velocità non è solo coraggio: è disciplina, lucidità, rispetto. E che ogni gara è anche un modo per onorare l’amico Nicola Sandivasci, che quel trofeo lo aveva immaginato e costruito. Da allora le competizioni diventano tappe di un cammino che non ha mai cercato scorciatoie.
Cinquanta gare, tre titoli interregionali, vittorie nei kart e nelle auto, fino ai successi nel Gruppo Peroni Race, nel Mini Challenge e nel Campionato Italiano GT, dove ha domato prima la Ferrari 488 Challenge e poi la 296 Challenge. Nel 2024 arriva il titolo di vice campione italiano GT Cup: un traguardo importante, certo, ma non il punto d’arrivo.
Perché la sua storia non è fatta solo di podi. È fatta di frazioni di secondo che valgono più di una coppa, di allenamenti costanti, di test in pista, di una famiglia che sostiene e di partner tecnici che credono nel suo talento. È fatta di quella determinazione lucana che misura il valore non dal clamore, ma dalla continuità.
Oggi corre su due fronti del tricolore, tra Endurance e Sprint, con un obiettivo semplice e ambizioso: crescere ancora. Perché il sogno non è diventare un campione da copertina, ma un professionista esemplare. Uno che sa che la velocità è un dono, ma la costanza è una scelta.
Pilota lucano, innamorato dei motori fin da bambino, debutta a 15 anni nel Trofeo Karting Lucano. Dopo i titoli interregionali nei kart approda alle auto, vincendo nel Gruppo Peroni Race, nel Mini Challenge e nel Campionato Italiano GT con Ferrari 488 e 296 Challenge. Nel 2024 è vice campione italiano GT Cup. Corre nei campionati Endurance e Sprint del tricolore.







